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巴基斯坦KKH二期阿伯塔巴德1號隧道完工

來源:交通界

  近日,由中交一公局集團承建的巴基斯坦喀喇昆侖公路二期(赫韋利揚-塔科特)阿伯塔巴德1號隧道工程完工,標志著中巴經濟走廊建設取得又一項突破性進展。

  喀喇昆侖公路簡稱KKH,又名為中巴友誼公路。KKH二期(赫韋利揚-塔科特)項目位于巴基斯坦北部開伯爾省,路線全長118公里。由中交一公局集團所屬西北公司承建的阿伯塔巴德1號隧道按左、右分離式設計,左線全長1742米,右線全長1765米,最大埋深約143米。

巴基斯坦KKH二期阿伯塔巴德1號隧道完工

  作為中巴經濟走廊建設的旗艦工程,KKH二期(赫韋利揚-塔科特)項目備受社會各界廣泛關注。中交一公局集團西北公司抽調精兵強將組建項目部迅速投入到施工建設中,在全線排名中多次名列第一。

巴基斯坦KKH二期阿伯塔巴德1號隧道完工

  破解圍巖地質難題

  阿伯塔巴德1號隧道地質構造復雜,洞身穿越強風化千枚巖地層,結構松散,易坍塌,穩定性極差,施工中安全隱患風險極大,整個隧道全部為V級圍巖,是KKH二期全線地質條件最復雜、施工難度最大的隧道。

  針對隧道施工區域范圍內的破碎地帶、斷層等不良地質情況,項目團隊采取超前預注漿法,進行超前支護注漿,提高松散圍巖的結構穩定性。為確保隧道施工過程的安全,采用光面爆破和水壓爆破相結合的技術,最大程度保護隧道內部圍巖穩定性。為解決隧道內出水大的問題,項目團隊采用帷幕注漿的工藝,對隧道內出水量較大的位置進行封堵,對出水較小的巖石孔隙布設管道進行引流,認真做好“堵”和“疏”。

  推行屬地化管理

  針對當地公共安全警戒級別極高,項目團隊加強屬地化管理,提高當地雇員比例,努力提高當地雇員的崗位技能水平,逐步建立、健全當地雇員培訓機制,有計劃、有目標地開展培訓教育活動,培養出適應項目施工生產的人才,確保按時保質保量完工。

巴基斯坦KKH二期阿伯塔巴德1號隧道完工

  施工過程中,項目團隊積極與業主、監理、設計等單位溝通,精心策劃、優化施工組織設計,緊緊圍繞業主要求的“平安、品質、綠色、創新、和諧、共享”管理目標,強化安全質量培訓教育,嚴格執行“隧道施工安全九條規定”,確保了隧道施工期間安全“零事故”。

  項目團隊克服重重困難,在持續高溫的惡劣條件下,完成施工作業,得到了巴方業主的高度認可。為了感謝參建者為中巴經濟走廊建設做出了突出的貢獻,巴方業主特發表揚推薦信。

巴基斯坦KKH二期阿伯塔巴德1號隧道完工

  喀喇昆侖公路(KKH)是目前中國和巴基斯坦唯一的陸路交通通道,也是中巴經濟走廊陸路通道的核心路段,同時還是巴基斯坦公路網南北主要骨架的重要組成部分。阿伯塔巴德1號隧道的順利完工,標志著全線開通進入倒計時。項目建成通車后,將有力改善當地交通狀況,促進當地經濟社會發展,進一步提升中巴經貿合作水平,對加快“一帶一路”倡議的落地實施具有重要推進作用。(中交一公局)


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