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全新一代捷途X90搭配L2級智能駕駛系統,競爭力再上臺階

來源:交通界

定位“影院級大SUV”的全新一代捷途X90已官宣將于下半年正式上市,目前配置信息還未公布,但可以肯定的是全新一代捷途X90將會搭載L2級智能駕駛輔助系統,這也是奇瑞捷途首次在量產車型上搭載該系統。

“元年說”已然落地

有一種說法:2020年將是自動駕駛元年。

這種說法有跡可循,自動駕駛作為未來城市交通的方向,早已有普遍共識,技術方向明朗,汽車產業正在朝著“新四化”由概念邁入普及。早前,國家《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》就曾指出,國內整車廠已經具備L2級智能駕駛的能力,到2020年智能新車占比至少50%。

事實上智能駕駛車型的普及程度已經很高,奇瑞、長安、吉利、長城等中國品牌頭部車企均已推出L2級智能駕駛的產品,智能駕駛不再是高檔奢侈車型的“獨門絕技”,隨著5G、感知、人工智能、大數據和車輛控制技術方面的突破,滲透率逐漸提升。

背靠奇瑞集團強大的技術背書,奇瑞捷途早已具備智能駕駛的技術實力,此前捷途X95 L4級智能駕駛試驗車已完成并公布了相關技術應用,在這波智能駕駛的風口上,奇瑞捷途顯然位列前班,選擇這個時候量產L2級智能駕駛產品也非常合時宜,無疑會進一步強化旗下產品的市場競爭力。

提升用車體驗產品線迭代里程碑

全新一代捷途X90將會是奇瑞捷途首款搭載L2級智能駕駛系統的車型,將極大地提升智能化用車體驗,也將是奇瑞捷途產品線迭代的里程碑。

據了解,全新一代捷途X90將搭載AEB自動緊急剎車制動系統,雷達探測前方車輛范圍大于150米,AEB的速度范圍在4-150km/h之間,ACC自適應巡航控制系統雷達探測范圍大于160米,速度范圍可實現0-150km/h的全速域巡航,并且全新一代捷途X90還將搭載SLA交通限速標識識別系統,可實時捕捉道路兩側5km/h-130km/h的限速標識牌;另外,還將搭載HMA智能遠光燈輔助系統,夜間跟車、會車時,如果路面有照明將會自動將遠光燈切換為近光燈,十分方便且有利于夜間安全行車。除此之外,全新一代捷途X90預計還將打造LKA車道保持、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警以及TJA佳通擁堵輔助等系統,形成一套完整的L2級智能駕駛輔助系統。

搭載L2級智能駕駛之后的全新一代捷途X90,產品力必然得到大幅升級,拉開與細分市場同級別車型的差距,當然實際體驗還要等到上市之后才能知曉,不過可以預見的是,這款產品的上市,預示著奇瑞捷途產品線迭代的大幕已經拉開。


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